拉森钢板桩租赁价格-价格合理，周到服务「在线咨询」

拉森钢板桩深基坑支护施工经验总结

基坑开挖过程中开挖频率不少于2次/d，开挖完成后开挖频率不少于1次/d。若观测的钢板桩顶部位移出现突变，观测次数要适当增加。当观测的位移趋于稳定时，观测间隔可延长。

在设备基础支护施工中，主要要对cd两轴46～52线的柱承台基础进行水平位移及沉降观测，设置一个基准初始数据，柱承台基础监测的频率开挖前1次/d，开挖后2次/d。

根据柱基础监测，在开挖层时位移较小，在开挖第二层时基坑分2次开挖位移较大，开挖完毕后柱基础基本处于稳定状态，在连续降雨的时候基础略有位移。一直监测至基础回填完毕。

经验总结：

基坑支护工程是随着对地下空间的不断利用开发而发展起来的一项施工技术，它涉及众多学科与工艺，具有很强的地区特点。上海地区作为典型的软土地区。

与其他工程相比较，城市道路施工工程有三大特点：一是施工作业面狭窄，施工现场很难完全封闭交通，行人难以控制，再加上水、电、暖、气、通信、排污管道等各遇到有水的情况一定要采取有效措施进行堵塞，防止泥砂随渗水排出。遇到离建筑物较近，地质条件较差的地段，可以考虑打加密桩的方法，更有利于施工并防止泥水排出。

剖析拉森钢板桩施工常见问题

在陆地施工中经常使用的槽钢由于并非是专门用作围堰施工使用的，无法咬合紧密，一般情况下我们常用的是拉森型钢板桩，这就是经常说的拉森钢板桩围堰。   拉森钢板桩分iv型、v型、vi型，常用的是iv型拉森钢板桩，拉森钢板桩也分国产和进口两种，由于国内的钢材材质较差，在大型围堰结构中都使用进口拉森钢板桩。